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.EmailQuote
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        padding-left:4pt;
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-->
</style><body>You should probably look into either donating it or be ready to be lowballed like crazy by any &quot;enthusiasts&quot; (are there any of them left still?)<br><br><br>kieran<br><br><div id="htc_header" style="">----- Reply message -----<br>From: &quot;Eric A. Cobb&quot; &lt;eacobb@control-alt-delete.com&gt;<br>Date: Fri, Aug 5, 2011 11:22 am<br>Subject: 1991 Value<br>To: &quot;se-r@se-r-list.org&quot; &lt;se-r@se-r-list.org&gt;<br><br></div></body>
<font size="2"><div class="PlainText">It needs some work.&nbsp; Here is a breakdown:<br>
<br>
To Make Drivable = New tires, replace front left CV boot.&nbsp; (it's actually<br>
drivable, but I don't want to take chances with the boot being torn.)<br>
<br>
To Make Pretty = Replace windshield (cracked), replace dash (cracked),<br>
replace paint.<br>
<br>
To Make Better = Replace clutch, fix broken exhaust connection at cat (it<br>
sounds extra tough with it loose right there)<br>
<br>
Probably Should Do = Replace water pump (just because it's old), replace<br>
belts.<br>
<br>
Mods = 17 degree timing, cold-air intake<br>
<br>
Options = Sunroof, ABS.<br>
<br>
All of this sounds bad, but it's been sitting in my garage for about 1<br>
year.&nbsp; The last time I had it on the road, it ran as it always had.&nbsp; I<br>
just got nervous about the CV boot and we weren't really using it much, so<br>
I parked it.&nbsp; It had been designated as the track car, but the family<br>
budget for something like that isn't in the cards right now.<br>
<br>
I'd like to keep it, but, uh, another family member said I should get rid<br>
of it so we can fix a new car in the garage.<br>
<br>
Thoughts?<br>
<br>
Thanks,<br>
<br>
Eric<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
&gt; I'm all ears, sir.<br>
&gt;<br>
&gt; 124,000 miles is very low.<br>
<br>
<br>
&#43;----------------------------------------------------------------------&#43;<br>
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