<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19088"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>My car was pretty much in the same condition a few years ago.&nbsp; It had 
been sitting outside, I had not been driving it much, and I was at the point of 
fix what needed to be fixed (many of the same ailments as yours) or get rid of 
it.&nbsp;&nbsp; I decided, I had kept it this long, I could not possibly replace 
it with anything remotely close to the same driving experience (we just love 
these cars) so I fixed and painted mine.&nbsp; I fortunately had a friend who is 
a mechanic, and slowly over the course of 4 months, he rebuilt the drive axles, 
replaced all the belts and hoses, replaced the clutch, exchanged / flushed all 
the fluids etc to make it reliable to drive or even autocross if I wanted 
to.&nbsp; I then got it painted, replaced the headlights, headliner.&nbsp; Mine 
is a 91 also with about 125k miles on it.&nbsp; It still has some issues.&nbsp; 
The AC doesn't work, it needs a brake overhaul I think, and now the drivers door 
latch is broken and the door wont open (something I will have to address veyr 
soon).&nbsp; I also got new tires last year as the old ones were 10years old and 
so dry rotted the tread was separating.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>There wont probably ever be a car quite like the SE-R, boxy but stylish, 
fun to drive, quick for its time, with an engine that's still great even by 
todays standards.&nbsp; I have decided mine is a keeper for life.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Jaret</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>
<DIV>In a message dated 8/5/2011 11:23:03 A.M. Eastern Daylight Time, 
eacobb@control-alt-delete.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>It needs 
  some work.&nbsp; Here is a breakdown:<BR><BR>To Make Drivable = New tires, 
  replace front left CV boot.&nbsp; (it's actually<BR>drivable, but I don't want 
  to take chances with the boot being torn.)<BR><BR>To Make Pretty = Replace 
  windshield (cracked), replace dash (cracked),<BR>replace paint.<BR><BR>To Make 
  Better = Replace clutch, fix broken exhaust connection at cat (it<BR>sounds 
  extra tough with it loose right there)<BR><BR>Probably Should Do = Replace 
  water pump (just because it's old), replace<BR>belts.<BR><BR>Mods = 17 degree 
  timing, cold-air intake<BR><BR>Options = Sunroof, ABS.<BR><BR>All of this 
  sounds bad, but it's been sitting in my garage for about 1<BR>year.&nbsp; The 
  last time I had it on the road, it ran as it always had.&nbsp; I<BR>just got 
  nervous about the CV boot and we weren't really using it much, so<BR>I parked 
  it.&nbsp; It had been designated as the track car, but the family<BR>budget 
  for something like that isn't in the cards right now.<BR><BR>I'd like to keep 
  it, but, uh, another family member said I should get rid<BR>of it so we can 
  fix a new car in the 
  garage.<BR><BR>Thoughts?<BR><BR>Thanks,<BR><BR>Eric<BR><BR><BR><BR><BR>&gt; 
  I'm all ears, sir.<BR>&gt;<BR>&gt; 124,000 miles is very 
  low.<BR><BR><BR>+----------------------------------------------------------------------+<BR>The 
  mailing list home page is http://www.se-r-list.org/<BR>To modify your 
  subscription, go to 
http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>